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解决聚烯烃化合物的划痕问题并实现低摩擦要求

有机硅母粒LYSI-306H是LYSI-306的升级版本,与聚丙烯(PP-Homo)基体具有增强的相容性 - 导致最终表面的相分离程度较低,这意味着它可以留在最终塑料的表面,而不会产生任何影响。任何迁移或渗出,减少起雾、挥发性有机化合物或气味。 LYSI-306H 通过在质量、老化、手感、减少灰尘积聚等许多方面提供改进,有助于提高汽车内饰的持久抗划伤性能。适用于各种汽车内饰表面,例如:门板、仪表板、中控台、仪表板


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样品服务

解决聚烯烃化合物的划痕问题并实现低摩擦要求,
汽车内饰, 摩擦系数降低, PP, 耐刮擦, TPE 化合物,

描述

有机硅母粒(防刮母粒)LYSI-306H是LYSI-306的升级版本,与聚丙烯(PP-Homo)基质具有增强的相容性 - 导致最终表面的相分离较低,这意味着它保持在最终塑料表面无任何迁移或渗出,减少起雾、VOCS或气味。 LYSI-306H 通过在质量、老化、手感、减少灰尘积聚等许多方面提供改进,有助于提高汽车内饰的持久抗划伤性能。

与传统的低分子量有机硅/硅氧烷添加剂、酰胺或其他类型的防刮添加剂相比,SILIKE防刮母粒LYSI-306有望提供更好的防刮性能,符合PV3952和GMW14688标准。适用于各种汽车内饰表面,如:门板、仪表板、中控台、仪表板……

基本参数

产品

LYSI-306H

外貌

白色颗粒

有机硅含量%

50

载体树脂

PP

熔融指数(230℃,2.16KG)g/10min

2.00~8.00

用量%(w/w)

1.5~5

优势

(1) 提高TPE、TPV PP、PP/PPO滑石粉填充体系的抗划伤性能。

(2) 作为永久防滑增强剂

(3) 不迁移

(4) VOC排放量低

(5)经过实验室加速老化试验和自然风化暴露试验后无粘性

(6)满足PV3952&GMW14688等标准

应用领域

1) 汽车内饰,如门板、仪表板、中控台、仪表板……

2)家电罩

3) 家具/椅子

4) 其他PP兼容系统

如何使用

SILIKE LYSI系列有机硅母粒可以按照与其所基于的树脂载体相同的方式进行加工。它可用于经典的熔体共混工艺,如单/双螺杆挤出机、注塑成型。建议与原始聚合物颗粒进行物理共混。

推荐剂量

当添加到PP或类似的热塑性塑料,含量为 0.2 至 1%,预计会改善树脂的加工和流动,包括更好的模具填充、更小的挤出机扭矩、内部润滑剂、脱模和更快的吞吐量;添加量较高(2%~5%)时,预计会改善表面性能,包括润滑性、滑爽性、较低的摩擦系数以及更高的耐擦伤/划痕和耐磨性。

包裹

25Kg/袋,牛皮纸袋

贮存

按非危险化学品运输。存放于阴凉、通风良好的地方。

保质期

如果按照建议的储存方式保存,则自生产之日起 24 个月内,原始特性将保持完整。

成都思立可科技有限公司是有机硅材料的制造商和供应商,20年来一直致力于有机硅与热塑性塑料的结合。+年,产品包括但不限于硅酮母粒、硅酮粉、耐刮擦母粒、超级爽滑母粒、耐磨母粒、消声母粒、有机硅蜡和有机硅热塑性硫化橡胶(Si-TPV),了解更多详情和测试数据,请随时联系Ms.Amy Wang 邮箱:amy.wang@silike.cn耐刮擦是汽车内饰件最苛刻的要求之一,因为仪表板、控制台和门板蒙皮的美观性受到高度赞赏。

聚丙烯(PP)、EPDM改性PP、聚丙烯滑石粉化合物、热塑性烯烃(TPO)和热塑性弹性体(TPE)等聚烯烃越来越多地用于汽车应用,因为与工程相比,它们在可回收性、轻质和低成本方面具有优势树脂。

但聚丙烯滑石化合物、TPO 和 TPE-S 不太耐刮擦。用于此类应用的材料必须满足加工性能、耐用性以及在零件整个使用寿命期间对大量物质和力的耐受性方面的严格要求。
因此,如何解决这些聚烯烃化合物的划痕问题并实现低摩擦要求,生产商需要调整其产品配方来满足这些要求。

有机硅母粒可提高热塑性材料的加工性能以及汽车内饰成品部件的表面质量。


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  • 超过 100 个牌号的免费有机硅添加剂和 Si-TPV 样品

    样品类型

    $0

    • 50+

      硅酮母粒牌号

    • 10+

      硅酮粉牌号

    • 10+

      耐刮擦母粒牌号

    • 10+

      耐磨母粒牌号

    • 10+

      Si-TPV牌号

    • 8+

      硅蜡牌号

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