降噪是汽车行业的紧迫问题。驾驶舱内部的噪音,振动和声音振动(NVH)在超级电动汽车中更为突出。我们希望机舱成为休闲和娱乐的天堂。自动驾驶汽车需要安静的内部环境。
汽车仪表板,中心控制台和装饰条中使用的许多组件由聚碳酸酯/丙烯腈二苯乙烯 - 苯乙烯(PC/ABS)合金制成。当两个部分相对移动时(粘跑效果)时,摩擦和振动会导致这些材料产生噪音。传统的噪声解决方案包括毛毡,油漆或润滑剂的次要应用以及特殊的降噪树脂。第一个选择是多进程,低效率和反噪声不稳定,而第二种选择非常昂贵。
Silike的抗夸张的MasterBatch是一种特殊的多硅氧烷,可为PC / ABS零件提供出色的永久性反向性能,成本较低。由于在混合或注入成型过程中掺入了抗刺激的颗粒,因此无需进行后处理步骤,以降低生产速度。重要的是,Siliplas 2070 MasterBatch保持PC/ABS合金(包括其典型撞击性)的机械性能。通过扩大设计自由,这项新型技术可以使汽车OEM和各行各业。过去,由于后处理,复杂的零件设计变得难以或无法实现完整的后处理覆盖范围。相比之下,有机硅添加剂无需修改设计即可优化其反挑剔的性能。 Silike's Siliplas 2070是新系列的反噪声硅胶添加剂中的第一个产品,该产品可能适用于汽车,运输,消费者,建筑和家用电器。
•出色的降噪性能:RPN <3(根据VDA 230-206)
•减少粘滑
•即时,持久的降噪特性
•低摩擦系数(COF)
•对PC / ABS的关键机械性能(冲击,模量,强度,伸长率)的影响最小
•低添加量(4wt%)的有效性能
•易于处理,自由流动的颗粒
噪声风险优先级指数(RPN)结果表明,当SILIPLAS 2070的含量为4%(wt)时,RPN为2。RPN低于3表示消除了噪声,没有长期使用风险。
测试方法 | 单元 | 典型值 | |
外貌 | 视力检查 |
| 白色颗粒 |
MI (190℃,10Kg() | ISO1133 | 克/ 10分钟 | 5 |
密度 | ISO1183 | 克/立方厘米 | 1.03-1.04 |
添加4%SILIPLAS2070后在PC / ABS的粘滑测试中脉冲值变化的图表:
可以看出,添加4%SILIPLAS2070后PC / ABS的粘滑测试脉冲值明显下降,测试条件为V = 1mm / s,F = 10N。
加入4%SILIPLAS2070后,冲击强度不会受到影响。
•最小化干扰噪音和振动
•在零件使用寿命期间提供稳定的COF
•通过实现复杂的几何形状来优化设计自由度
•通过避免二次操作简化生产
•低剂量,改善成本控制
•汽车内饰件(饰板,仪表板,控制台)
•电气部件(冰箱托盘)和垃圾桶,洗衣机,洗碗机)
•建筑构件(窗框)等。
PC / ABS复合厂和零件成型厂
在制造PC / ABS合金时或在制造PC / ABS合金之后添加,然后熔融挤出造粒,或者可以直接添加并注塑(在确保分散的前提下)添加。
推荐添加量为3-8%,具体添加量根据实验确定
25Kg /袋,牛皮纸袋。
作为非危险化学品运输。存放在阴凉,通风良好的地方。
如果保留在建议的存储条件下,原始特征自生产日期起24个月内将保持不变。
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硅酮母粒牌号
硅酮粉牌号
耐刮擦母粒牌号
耐磨母粒牌号
Si-TPV牌号
硅蜡牌号