随着汽车行业迅速转向混合动力和电动汽车（HEV 和 EV），对创新塑料材料和添加剂的需求猛增。在优先考虑安全、效率和可持续性的同时，您的产品如何才能在这场变革浪潮中保持领先地位？
电动汽车用塑料类型：
1. 聚丙烯（PP）
主要特性：由于PP在高温下具有优异的耐化学性和电阻性，因此越来越多地用于电动汽车电池组。其轻量化特性有助于减轻车辆整体重量，提高能源效率。
市场影响：随着电动汽车的普及，预计到 2050 年，全球轻型汽车的 PP 消耗量将从目前的每辆车 61 公斤增加到 99 公斤。
2. 聚酰胺（PA）
应用：具有阻燃剂的PA66用于母线和电池模块外壳。其高熔点和热稳定性对于防止电池热失控至关重要。
优点：PA66 在热事件期间保持电绝缘，防止电池模块之间火灾蔓延。
3. 聚碳酸酯（PC）
优点：PC的高强度重量比有助于减轻重量、提高能源效率和续驶里程。其抗冲击性和热稳定性使其适用于电池外壳等关键部件。
4. 热塑性聚氨酯（TPU）
耐用性：TPU 因其柔韧性和耐磨性而被开发用于各种汽车部件。含有回收成分的新牌号符合可持续发展目标，同时保持性能。
5. 热塑性弹性体（TPE）
特性：TPE 结合了橡胶和塑料的特性，具有柔韧性、耐用性且易于加工。它们越来越多地用于密封件和垫片，从而提高车辆的使用寿命和性能。
6. 玻璃纤维增强塑料（GFRP）
强度和重量减轻：用玻璃纤维增强的 GFRP 复合材料可为结构部件和电池外壳提供高强度重量比，从而提高耐用性，同时最大限度地减轻重量。
7.碳纤维增强塑料（CFRP）
高性能：CFRP 具有卓越的强度和刚度，使其成为高性能应用的理想选择，包括电动汽车车架和关键结构部件。
8. 生物基塑料
可持续性：聚乳酸 (PLA) 和生物基聚乙烯 (bio-PE) 等生物基塑料可减少汽车生产的碳足迹，适用于内饰部件，有助于实现更加环保的生命周期。
9. 导电塑料
应用：随着电动汽车对电子系统的依赖日益增加，用炭黑或金属添加剂增强的导电塑料对于电池外壳、线束和传感器外壳至关重要。
10. 纳米复合材料
增强的性能：将纳米颗粒融入传统塑料中可提高其机械、热和阻隔性能。这些材料是车身面板等关键部件的理想选择，可提高燃油效率和行驶里程。
电动汽车中的创新塑料添加剂：
1. 氟硫酸盐系阻燃剂
电子和电信研究所 (ETRI) 的研究人员开发出了世界上第一种基于氟硫酸盐的阻燃添加剂。与磷酸三苯酯 (TPP) 等传统磷系阻燃剂相比，该添加剂显着提高了阻燃性能和电化学稳定性。
优点：新型添加剂使电池性能提高160%，同时阻燃性能提高2.3倍，最大限度地减少电极和电解质之间的界面电阻。这项创新旨在促进更安全的电动汽车锂离子电池的商业化。
2.有机硅添加剂
SILIKE有机硅添加剂为混合动力和电动汽车提供解决方案，保护最敏感和最重要的部件，重点关注可靠性、安全性、舒适性、耐用性、美观性和可持续性。
电动汽车 (EV) 的主要解决方案包括：
- 优点：提供持久的耐刮擦性，提高表面质量，并具有低 VOC 排放的特点。
- 兼容性：适用于多种材料，包括PP、PA、PC、ABS、PC/ABS、TPE、TPV等改性材料和复合材料。
- 优点：有效降低PC/ABS噪音。
Si-TPV（硫化热塑性硅基弹性体）——改性 TPU 技术的未来
- 优点：平衡降低的硬度与增强的耐磨性，实现视觉上吸引人的哑光效果。
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发布时间：2024年10月22日
