随着汽车行业迅速向混合动力汽车和电动汽车（HEV 和 EV）转型，对创新型塑料材料和添加剂的需求正在飙升。在优先考虑安全性、效率和可持续性的同时，您的产品如何才能在这场变革浪潮中保持领先地位？
电动汽车用塑料类型：
1. 聚丙烯（PP）
主要特点：聚丙烯（PP）因其在高温下优异的化学稳定性和电气稳定性，在电动汽车电池组中得到越来越广泛的应用。其轻质特性有助于降低整车重量，从而提高能源效率。
市场影响：受电动汽车普及率提高的推动，预计到 2050 年，全球轻型车辆的 PP 消耗量将从目前的每辆车 61 公斤增加到 99 公斤。
2. 聚酰胺（PA）
应用：含阻燃剂的PA66用于母线和电池模块外壳。其高熔点和热稳定性对于防止电池热失控至关重要。
优点：PA66 在热事件期间保持电气绝缘，防止电池模块之间火势蔓延。
3. 聚碳酸酯（PC）
优势：聚碳酸酯（PC）具有高强度重量比，有助于减轻重量，从而提高能源效率和续航里程。其抗冲击性和热稳定性使其适用于电池外壳等关键部件。
4. 热塑性聚氨酯（TPU）
耐用性：TPU因其柔韧性和耐磨性而被开发用于各种汽车零部件。采用再生材料制成的新型TPU产品在保持性能的同时，也符合可持续发展目标。
5. 热塑性弹性体（TPE）
特性：热塑性弹性体（TPE）兼具橡胶和塑料的特性，具有柔韧性、耐久性和易加工性。它们越来越多地应用于密封件和垫片中，从而提高车辆的使用寿命和性能。
6. 玻璃纤维增强塑料（GFRP）
强度和重量减轻：玻璃纤维增强复合材料 (GFRP) 为结构部件和电池外壳提供了高强度重量比，在提高耐用性的同时最大限度地减轻了重量。
7. 碳纤维增强塑料（CFRP）
高性能：CFRP 具有卓越的强度和刚度，使其成为高性能应用的理想选择，包括电动汽车车架和关键结构部件。
8. 生物基塑料
可持续性：聚乳酸 (PLA) 和生物基聚乙烯 (bio-PE) 等生物基塑料可减少汽车生产的碳足迹，适用于内饰部件，有助于实现更环保的生命周期。
9. 导电塑料
应用：随着电动汽车对电子系统的依赖性日益增强，添加炭黑或金属添加剂的导电塑料对于电池外壳、线束和传感器外壳至关重要。
10. 纳米复合材料
性能提升：将纳米颗粒融入传统塑料中，可显著改善其机械性能、热性能和阻隔性能。这些材料非常适合用于车身面板等关键部件，有助于提高燃油效率和延长续航里程。
电动汽车中的创新塑料添加剂：
1. 氟硫酸盐类阻燃剂
日本电子通信研究院（ETRI）的研究人员开发出世界上首个氟硫酸盐基阻燃添加剂。与传统的磷系阻燃剂（如磷酸三苯酯（TPP））相比，该添加剂显著提高了阻燃性能和电化学稳定性。
优势：这种新型添加剂可将电池性能提升160%，阻燃性能提升2.3倍，并最大限度地降低电极与电解液之间的界面电阻。这项创新旨在助力更安全的电动汽车锂离子电池的商业化应用。
2.硅酮添加剂
硅酮添加剂为混合动力和电动汽车提供解决方案，保护最敏感和最重要的部件，重点关注可靠性、安全性、舒适性、耐用性、美观性和可持续性。
电动汽车的关键解决方案包括：
- 优点：具有持久的抗刮擦性，增强表面质量，并且VOC排放量低。
- 兼容性：适用于多种材料，包括PP、PA、PC、ABS、PC/ABS、TPE、TPV及其他改性材料和复合材料。
- 优点：有效降低 PC/ABS 的噪音。
Si-TPV（硫化热塑性硅基弹性体）——改性TPU技术的未来
- 优点：在降低硬度的同时增强耐磨性，实现了视觉上吸引人的哑光效果。
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发布时间：2024年10月22日
