随着汽车行业快速向混合动力和电动汽车（HEV 和 EV）转型，对创新塑料材料和添加剂的需求也随之飙升。在优先考虑安全性、效率和可持续性的同时，您的产品如何才能在这股变革浪潮中保持领先地位？
电动汽车用塑料类型：
1.聚丙烯（PP）
主要特性：聚丙烯 (PP) 因其优异的高温耐化学性和耐电性，在电动汽车电池组中的应用日益广泛。其轻质特性有助于减轻车辆总重量，从而提高能源效率。
市场影响：受电动汽车普及率提高的推动，全球轻型车辆的聚丙烯消耗量预计将从目前的每辆车 61 公斤增加到 2050 年的 99 公斤。
2.聚酰胺（PA）
应用：添加阻燃剂的PA66用于母线和电池模块外壳。其高熔点和热稳定性对于防止电池热失控至关重要。
优点：PA66 在热事件期间保持电绝缘，防止电池模块之间火势蔓延。
3.聚碳酸酯（PC）
优势：PC 的高强度重量比有助于减轻重量，提高能源效率和续航里程。其抗冲击性和热稳定性使其适用于制造电池外壳等关键部件。
4.热塑性聚氨酯（TPU）
耐用性：TPU 因其柔韧性和耐磨性而被开发用于各种汽车部件。采用再生材料的全新牌号在保持性能的同时，也符合可持续发展目标。
5.热塑性弹性体（TPE）
特性：TPE兼具橡胶和塑料的特性，具有柔韧性、耐用性和易于加工的特点。它们越来越多地应用于密封件和垫圈，从而提高了车辆的使用寿命和性能。
6.玻璃纤维增强塑料（GFRP）
强度和重量减轻：用玻璃纤维增强的 GFRP 复合材料为结构部件和电池外壳提供高强度重量比，增强耐用性并减轻重量。
7.碳纤维增强塑料（CFRP）
高性能：CFRP 具有出色的强度和刚度，使其成为高性能应用的理想选择，包括电动汽车车架和关键结构部件。
8.生物基塑料
可持续性：聚乳酸 (PLA) 和生物基聚乙烯 (bio-PE) 等生物基塑料可减少汽车生产的碳足迹，适用于内饰部件，有助于实现更加环保的生命周期。
9.导电塑料
应用：随着对电动汽车电子系统的依赖性不断增加，添加炭黑或金属添加剂的导电塑料对于电池外壳、线束和传感器外壳至关重要。
10.纳米复合材料
增强性能：将纳米颗粒添加到传统塑料中，可以提升其机械性能、热性能和阻隔性能。这些材料非常适合用于车身面板等关键部件，从而提高燃油效率和续航里程。
电动汽车中的创新塑料添加剂：
1. 氟硫酸盐类阻燃剂
电子通信研究院（ETRI）的研究人员研发出全球首款氟硫酸盐基阻燃添加剂。与磷酸三苯酯（TPP）等传统磷系阻燃剂相比，该添加剂显著提高了阻燃性能和电化学稳定性。
优势：新型添加剂可将电池性能提升160%，同时阻燃性能提升2.3倍，最大限度地降低电极与电解液之间的界面电阻。这项创新旨在促进更安全的电动汽车锂离子电池的商业化。
2.有机硅添加剂
SILIKE有机硅添加剂为混合动力和电动汽车提供解决方案，保护最敏感和最重要的部件，重点关注可靠性、安全性、舒适性、耐用性、美观性和可持续性。
电动汽车 (EV) 的关键解决方案包括：
- 优点：提供持久的抗划伤性，提高表面质量，并具有低VOC排放。
- 兼容性：适用材料广泛，包括PP、PA、PC、ABS、PC/ABS、TPE、TPV等改性材料及复合材料。
- 优点：有效降低PC/ABS的噪音。
Si-TPV（硫化热塑性硅基弹性体）——改性TPU技术的未来
- 优点：在降低的硬度和增强的耐磨性之间取得平衡，实现视觉上吸引人的哑光效果。
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发布时间：2024年10月22日
