消声母粒可以抑制电动汽车的内部噪音,
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降噪是汽车行业亟待解决的问题。驾驶舱内的噪声、振动和声振(NVH)在超静音电动汽车中更为突出。我们希望小屋成为休闲娱乐的天堂。自动驾驶汽车需要安静的内部环境。
汽车仪表板、中控台和装饰条中使用的许多部件均由聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯 (PC/ABS) 合金制成。当两个零件相互相对运动(粘滑效应)时,摩擦和振动会导致这些材料产生噪音。传统的噪音解决方案包括二次应用毛毡、油漆或润滑剂以及特殊的降噪树脂。第一种方案多进程,效率低且抗噪声不稳定,而第二种方案则非常昂贵。
Silike 的消声母粒是一种特殊的聚硅氧烷,可为建筑材料提供优异的永久消声性能。PC/ABS零件以较低的成本。由于消声颗粒是在混合或注塑过程中加入的,因此不需要减慢生产速度的后处理步骤。 SILIPLAS 2070 母粒保持 PC/ABS 合金的机械性能(包括其典型的抗冲击性)非常重要。通过扩大设计自由度,这项新技术可以使汽车原始设备制造商和各行各业受益。过去,由于后处理的原因,复杂的零件设计变得很难或不可能实现完整的后处理覆盖。相比之下,有机硅添加剂不需要修改设计来优化其抗吱吱声性能。 Silike的SILIPLAS 2070是新系列抗噪音有机硅添加剂中的首款产品,可适用于汽车、交通、消费品、建筑和家用电器。
•优异的降噪性能:RPN<3(根据VDA 230-206)
• 减少粘滑现象
• 即时、持久的降噪特性
• 低摩擦系数 (COF)
• 对PC/ABS关键机械性能(冲击、模量、强度、伸长率)影响最小
• 低添加量(4wt%)即可发挥高效性能
• 易于处理、自由流动的颗粒
噪声风险优先指数(RPN)结果显示,当SILIPLAS 2070含量为4%(wt)时,RPN为2。RPN低于3表明噪声已消除,不存在长期使用风险。
测试方法 | 单元 | 典型值 | |
外貌 | 目视检查 | 白色颗粒 | |
MI (190℃,10Kg) | ISO1133 | 克/10分钟 | 5 |
密度 | ISO1183 | 克/立方厘米 | 1.03-1.04 |
PC/ABS添加4%SILIPLAS2070后粘滑试验中脉冲值变化图:
可以看出,添加4%SILIPLAS2070后PC/ABS的粘滑测试脉冲值明显下降,测试条件为V=1mm/s、F=10N。
添加4%SILIPLAS2070后,冲击强度不受影响。
• 最大限度地减少干扰噪音和振动
• 在零件使用寿命期间提供稳定的摩擦系数
• 通过实现复杂的几何形状来优化设计自由度
• 避免二次操作,简化生产
• 用量低,提高成本控制
• 汽车内饰件(装饰件、仪表板、控制台)
• 电气部件(冰箱托盘)和垃圾桶、洗衣机、洗碗机)
• 建筑构件(窗框)等。
PC/ABS 复合设备和零件成型设备
在制作PC/ABS合金时添加,或在制作PC/ABS合金后,然后熔融挤出造粒,也可以直接添加并注塑(在保证分散的前提下)。
建议添加量为3-8%,具体添加量根据实验得出
25Kg/袋,牛皮纸袋。
按非危险化学品运输。存放于阴凉、通风良好的地方。
如果按照推荐的存储方式保存,原始特性自生产之日起 24 个月内保持不变。一般来说,电动汽车和移动出行的噪声控制是必要的。 Silike的消声母粒是一种特殊的聚硅氧烷,能够以较低的成本为PC/ABS零件提供优异的永久消声性能。
解决方案可以提供帮助减少噪音适用于电动汽车和移动出行,特别是在多种材料相遇的情况下,并且可以减少加工步骤。了解更多。
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