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新能源汽车（NEV）是指完全或主要由电能驱动的汽车，包括插电式电动汽车（EV）、电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）以及燃料电池电动汽车（FCEV）。

近年来，由于传统燃料成本上升和环境问题日益严重，电动汽车（EV）和混合动力电动汽车（HEV）越来越受欢迎。

然而，新能源汽车（NEVS）在带来诸多优势的同时，也面临着一些独特的挑战。其中一项关键挑战是如何确保车辆安全，尤其是在火灾风险方面。

新能源汽车（NEV）采用先进的锂离子电池，由于其所用材料和能量密度高，需要采取有效的防火措施。新能源汽车发生火灾的后果可能非常严重，往往会导致车辆损坏、人员受伤甚至死亡。

阻燃剂如今已成为提升新能源汽车阻燃性能的一项颇具前景的解决方案。阻燃剂是一种通过降低材料可燃性或减缓火焰蔓延来提高材料防火性能的化学物质。它们的工作原理是干扰燃烧过程，释放阻燃物质或形成保护性炭层。常见的阻燃剂类型包括磷系、氮系和卤系化合物。

新能源汽车中的阻燃剂：

电池组封装：可在电池组封装材料中添加阻燃剂，提高电池组的阻燃性能。

隔热材料：阻燃剂可以增强新能源汽车隔热材料的耐火性能，降低火灾蔓延的风险。

电线和连接器：电线和连接器中使用阻燃剂可以限制因短路或电气故障引起的火势蔓延。

内饰和座椅：阻燃剂可用于车辆内饰，包括装潢和座椅材料，以提供阻燃性。

但在实际应用中，许多含有阻燃成分的塑料、橡胶件由于阻燃剂在材料中分散不均匀，在火灾中不能很好地发挥其阻燃性能，从而导致火灾的扩大和严重的损失。

丝丽克丝丽默超分散剂——助力新能源汽车阻燃材料发展

为了推广统一阻燃剂的分散 or 阻燃母粒为在产品成型过程中，减少因分散不均匀而导致阻燃效果不能有效发挥等现象的发生，提高阻燃制品的质量，斯莱克开发了改性有机硅添加剂SILIMER超分散剂.

西利默是由聚硅氧烷、极性基团和长碳链基团组成的三嵌段共聚改性硅氧烷。聚硅氧烷链段在机械剪切作用下，可以在阻燃剂分子之间起到一定的隔离作用，防止阻燃剂分子的二次团聚；极性基团链段与阻燃剂有一定的键合作用，起到偶联的作用；长碳链段与基材有很好的相容性。

典型性能：

• 良好的加工润滑
• 提高加工效率
• 提高粉末与基材的相容性
• 无沉淀，提高表面光滑度
• 提高阻燃粉末的分散性

SILIKE SILIMER 超分散剂适用于常见的热塑性树脂、TPE、TPU等热塑性弹性体，除阻燃剂、阻燃母粒外，还适用于母粒或高浓度预分散材料。

我们期待与您携手，助力新能源汽车阻燃材料发展，促进新能源汽车产业可持续发展。同时，我们也期待与您共同探索更多的应用领域！