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“新能量车辆（NEV）”一词用于指定全部或主要由电气供电的汽车，其中包括插件电动汽车（EVS） - 电池电动汽车（BEVS）和插电式混合动力电动汽车（PHEVS） - 和燃料电池电动汽车（FCEV）。

近年来，电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）在传统燃料的成本上升和环境问题不断增长的驱动下，近年来越来越受欢迎。

但是，随着新能量车辆（NEV）带来的众多优势，还需要解决独特的挑战。关键的挑战之一是确保车辆的安全性，尤其是在发生火灾的风险时。

新能车辆（（NEV）使用高级锂离子电池，由于使用的材料及其能量密度，需要有效的防火措施。新能量车辆中火的后果可能很严重，通常会导致车辆损坏，伤害和死亡。

现在，火焰阻燃剂是增强新能量车的火焰阻力的有前途的解决方案。阻燃剂是化学物质，可通过减少易燃性或减慢火焰的传播来改善材料的火力性能。它们通过干扰燃烧过程，释放抑制火焰物质或形成保护性木炭层来起作用。常见的阻燃剂类型包括基于磷的，基于氮的和基于卤素的化合物。

新能量汽车中的阻燃剂：

电池组封装：可以将阻燃剂添加到电池组封装材料中，以改善电池组的阻燃性。

隔热材料：阻燃剂可以增强新能量车辆的绝缘材料的耐火性，并降低火灾传播的风险。

电线和连接器：在电线和连接器中使用阻燃剂的使用可能会限制由短路或电气故障引起的火的传播。

内饰和座椅：火焰阻燃剂可用于车辆内部，包括内饰和座椅材料，以提供阻燃。

但是，实际上，由于材料中火焰的不稳定散布，导致更大的火灾和严重的损坏，许多塑料和含有阻燃组件的塑料和橡胶部件在火灾中无法很好地执行其火焰性特性。

Silike Silimer超散的人- - 为新能量车的阻燃材料的开发做出贡献

为了促进制服阻燃剂的分散 or 阻燃的主斑在产品成型过程中，减少无法有效施加阻燃效应引起的不均匀分散体的发生，并提高火焰阻燃产品的质量，Silike开发了一种改良的硅胶添加剂硅胶过​​分散剂.

西里姆是一种由多硅氧烷，极性基团和长碳链组组成的三块共聚的修饰的硅氧烷。多硅氧烷链段可以在机械剪切下的火焰阻燃分子之间起一定的隔离作用，从而阻止了阻燃分子的次级聚集。极地链段与阻燃剂具有一定的联系，扮演着耦合的角色。长碳链段与基本材料具有很好的兼容性。

典型的表现：

• 良好的加工润滑
• 提高加工效率
• 提高粉末和底物之间的兼容性
• 没有降水，改善表面光滑度
• 改善阻燃粉末的分散体

Silike Silimer Hyperdisperants适用于常见的热塑性树脂，TPE，TPU和其他热塑性弹性体，除了阻燃剂，火焰阻燃剂万用芽剂，也适用于主斑或高浓度的预分散材料。

我们期待与您合作，以帮助开发新型能源车辆的阻燃材料，并促进新的能源汽车行业的可持续发展。同时，我们还期待与您一起探索更多的应用领域！